El piloto argentino Franco Colapinto disputará este fin de semana su tercera carrera con la escudería francesa Alpine, cuando se lleve a cabo el Gran Premio de España de Fórmula 1.
La actividad en este Gran Premio, que se correrá en el Circuito de Barcelona-Cataluña, comenzará hoy con las prácticas libres 1 que serán entre las 8:30 y las 9:30, mientras que solo unas horas después, a partir de las 12 del mediodía, serán las prácticas libres 2.
El GP de España corresponde a la novena fecha del campeonato de Fórmula 1, que tiene como líder al piloto australiano de McLaren, Oscar Piastri, con 161 puntos. Sin embargo, su compañero de equipo, el británico Lando Norris, y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), lo siguen de cerca y están a 3 y 25 unidades de distancia, respectivamente.
Esta será la tercera carrera en Alpine para Colapinto, que debutó con la escudería francesa hace dos fines de semana en el GP de Emilia-Romaña, donde terminó 16° luego de una accidentada clasificación. Solo siete días después, en Mónaco, el argentino cruzó la bandera a cuadros en la decimotercera posición, redondeando una carrera muy prolija.
Este fin de semana, en España, Colapinto buscará sumar sus primeros puntos del año en la Fórmula 1 y qué mejor que este circuito, en el que se siente muy cómodo, lo conoce muy bien y ya consiguió subirse al podio tanto en la Fórmula 3 como en la Fórmula 2.
En la jornada pasada en el circuito de Montecarlo, el piloto británico de McLaren se llevó el triunfo y su compañero, Oscar Piastri quedó tercero para sellar un fin de semana exitoso para la escudería que sigue mandando en el campeonato. Por su parte, el pilarense volvió a completar la carrera y finalizó 13°, mientras que el francés Pierre Gasly, debió abandonar por un accidente que sufrió tras quedarse sin frenos.
El Circuito
Construido como parte del programa de desarrollo de los Juegos Olímpicos de Barcelona de 1992, el Circuito de Barcelona-Catalunya recibió a la Fórmula 1 por primera vez en 1991. Es una pista de curvas rápidas y lentas: la más exigente es la 3, que resulta una gran oportunidad para evaluar el equilibrio del coche.