El Sindicato de Trabajadores Viales emitió un comunicado en el que critica la decisión del Ejecutivo de desviar recursos del Sistema Vial Integrado para el mantenimiento de la infraestructura vial.
El Sindicato de Trabajadores Viales (STVyARA) emitió este martes un comunicado en el que cuestiona al Gobierno nacional por la reasignación de fondos del Sistema Vial Integrado (SisVial). El gremio señaló que el déficit cero se produce a costa de un recorte presupuestario en la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).
El comunicado fue difundido después de que el vocero presidencial, Adrián Ravier, admitiera que el Gobierno nacional desvió fondos del SisVial, destinados al mantenimiento de la infraestructura vial, para cerrar las cuentas del equilibrio fiscal.
El gremio, liderado por Graciela Aleñá, afirmó que la gestión actual ha promovido un deterioro sistemático de la red vial nacional. «Lo del vocero admitiendo el desvío de fondos es un capítulo más de esta gestión nefasta, que actúan como canallas por fuera de la Ley», sostuvo el texto.
Además, el sindicato señaló que «esta gestión le ha sacado los fondos a todos los distritos jurisdiccionales y el resultado lo pagamos todos los argentinos con rutas sin mantenimiento, cada vez más deterioradas. El déficit cero se paga con vidas».
El comunicado también indicó que «desfinancian el sistema vial argentino y la DNV, recortan inversión, frenan obras y ajustan sobre las rutas, sobre los trabajadores y sobre el interior del país».
En ese marco, el gremio recordó que viene denunciando desde hace dos años el desvío de fondos por parte del oficialismo y enfatizó en las consecuencias para el sistema vial argentino.
La dirigente sindical precisó que el financiamiento de Vialidad Nacional para el mantenimiento de rutas se obtiene en gran parte por el SisVial, pero que a través del déficit cero se produjo una desfinanciación del organismo. «Los fondos del impuesto al combustible retenidos de forma ilegal por el Ministerio de Economía superan el monto recaudado por el periodo de los años 2024/2025 en mil millones y 0.6 billones remanentes de años anteriores», detalló.