Un informe de ACARA señaló que el volumen acumulado equivale a tres meses de ventas y refleja la desaceleración del sector automotriz.
La caída en la demanda de vehículos 0 km generó un sobrestock de aproximadamente 140 mil unidades sin vender en los galpones de las terminales, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Ese volumen equivale a tres meses de ventas, cuando lo recomendado es mantener un stock de dos meses.
En abril se registró un sobrestock de casi 138 mil unidades, y en el año se alcanzaron 142 mil. A diciembre de 2025, la cantidad había llegado a un pico de 160.187 vehículos nuevos.
Las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% interanual en el primer trimestre del año, totalizando US$2.047 millones, frente a los US$2.451 millones del mismo período de 2025, según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Las exportaciones de autopartes sumaron US$277 millones en el primer trimestre, una merma del 7,7% interanual, equivalente a US$24 millones menos que en 2025. El déficit comercial del sector alcanzó los US$1.770 millones, una caída del 18,5% frente al saldo negativo de US$2.172 millones del mismo período de 2025.
Desde AFAC señalaron que la reducción del déficit se explica por la fuerte caída de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial y una importante reducción de la producción automotriz. Entre enero y marzo, la industria automotriz produjo un 19% menos de vehículos en comparación con el mismo período del año anterior.
El reporte de AFAC indicó que las importaciones de autopartes desde Brasil cayeron un 26,7%. También disminuyeron las compras desde Japón y China, mientras que aumentaron levemente las provenientes de Tailandia. Las caídas más significativas por producto se registraron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%).