La empresa Pampa Energía comunicó el cese de funcionamiento de la unidad de producción de caucho sintético en el Complejo Petroquímico de Puerto General San Martín, Santa Fe. La medida afectará a unos 200 trabajadores y a empresas proveedoras.
La empresa Pampa Energía comunicó el cese de funcionamiento de la unidad de producción de caucho sintético en el Complejo Petroquímico de Puerto General San Martín, Santa Fe. La medida afectará a unos 200 trabajadores y a empresas proveedoras.
En el Complejo Petroquímico de Puerto General San Martín que administra Pampa Energía conviven cuatro unidades productivas en un predio de 250 hectáreas. Allí se produce estireno, etileno, etilbenceno y caucho, destinado a neumáticos y suelas de calzado, entre otras industrias.
Mauricio Brizuela, secretario general del Sindicato de Obreros y Empleados Petroquímicos Unidos (Soepu), declaró que la producción de caucho «es la más grande» y emplea a unos 200 obreros. La totalidad del complejo tiene una planta de alrededor de 680 trabajadores.
Brizuela afirmó que la planta «estaba parada porque hay una materia prima, que es el butadieno, que viene de Brasil y el embarco estaba supuestamente atrasado». «Ahora no llegó más y anunciaron el cierre, así que la planta está parada», indicó. «Hoy por hoy no hay despidos», dijo, y en cambio la firma ofreció retiros «para nada voluntarios», sostuvo.
El dirigente señaló que la apertura de la importación afectó a la única fábrica de caucho para neumáticos en el país. «Nosotros mañana pedimos una audiencia, vamos a estar en el Ministerio de Trabajo de Rosario tratando de frenar esta sangría», continuó.
La medida podría alcanzar a «200 trabajadores, de los cuales 125 o 130 deberían ser convencionados». «Al primer telegrama seguramente se van a parar todas las otras plantas productivas», afirmó Brizuela.
La planta de caucho de Pampa abastecía a la industria del neumático y a otros sectores. «El neumático era la más importante, pero después para la industria de la cinta transportadora. Hay un montón de pymes que dependen de esta producción, que es la única en Argentina», remarcó. «Pero algo cambió desde hace dos años y medio. El modelo es importar. Los autos chinos vienen con cubiertas chinas», dijo.