La producción automotriz registró una caída del 16% interanual en julio, mientras las exportaciones crecieron 28,3% y las ventas al mercado interno descendieron 31,9%.
La producción de vehículos en Argentina volvió a caer en julio, según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). Durante el mes se fabricaron 31.189 unidades, un 16% menos que en julio de 2025 y un 15,8% por debajo de junio. En los primeros siete meses de 2026, la producción acumuló una caída del 18% respecto al mismo período del año anterior.
Las exportaciones mostraron un crecimiento: se enviaron al exterior 23.377 vehículos, un 4,5% más que en junio y un 28,3% más que en julio de 2025. En el acumulado de enero a julio, los despachos alcanzaron 150.270 unidades, un 1,6% más que en el mismo lapso del año previo.
En contraste, las ventas mayoristas al mercado interno continuaron en descenso. Las terminales entregaron 34.178 vehículos a la red de concesionarios en julio, una caída del 22,4% frente a junio y del 31,9% respecto a julio de 2025. Entre enero y julio, las ventas mayoristas totalizaron 262.307 unidades, lo que representó una retracción interanual del 24,9%.
La industria automotriz genera alrededor de 73.000 a 76.000 puestos de trabajo directos, de los cuales unos 25.000 corresponden a las terminales y cerca de 50.000 al sector autopartista. El total de empleos formales, incluyendo los indirectos, supera los 170.000.
Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, sostuvo que el comportamiento de julio refleja una etapa de reacomodamiento de la industria, con una producción adaptada al nivel de stocks y a la demanda del mercado interno. Afirmó que el canal exportador continúa siendo el principal motor de la actividad y reiteró la necesidad de avanzar en medidas que mejoren la competitividad, como una reducción de la carga impositiva y nuevos acuerdos comerciales.