Un informe periodístico revela que el Ejecutivo nacional no ejecutó más de $1 billón del fideicomiso vial y $258.000 millones del fondo hídrico, destinados por ley a obras específicas, para sostener el equilibrio fiscal.
El Gobierno nacional retuvo fondos con destino específico para sostener el equilibrio fiscal, según informes publicados por La Nación y elDiarioAr. Los recursos corresponden al Sistema Vial Integrado (SisVial) y al Fondo Fiduciario de Infraestructura Hídrica.
De acuerdo con La Nación, la subejecución del SisVial desde diciembre de 2023 hasta mayo de 2026 asciende al 73,8%. De los $1,5 billones recaudados en ese período, solo $394.406 millones se destinaron a obras viales. El resto, más de $1 billón, permanece en plazos fijos y títulos públicos.
El vocero presidencial, Adrián Ravier, declaró que una porción sustancial de lo recaudado por el SisVial no se aplica a los fines previstos por ley, sino que el Ministerio de Economía la dispone para sostener el equilibrio fiscal.
El secretario general del Sindicato de Trabajadores y Empleados de Vialidad Nacional (FeTERA), Fabián Catanzaro, afirmó que el estado de las rutas nacionales es un “problema de salud pública” y que las muertes en rutas nacionales se incrementaron un 300% en los últimos años.
En cuanto al Fondo Fiduciario de Infraestructura Hídrica, que se financia con un porcentaje del impuesto a los combustibles, elDiarioAr informó que al 6 de abril de 2026 contaba con $34.922 millones en sus cuentas y $258.000 millones en Letras del Tesoro Capitalizables en Pesos, lo que representa el 88% del total del fondo. De las 49 obras que debía financiar, 28 están neutralizadas, incluido el dragado del Río Salado, que afecta a una cuenca de 17 millones de hectáreas y 59 municipios de la provincia de Buenos Aires.
Las provincias reciben los reclamos por el deterioro de las rutas y deben afrontar las consecuencias de las inundaciones sin los fondos comprometidos.